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关于三相异步电动机的试验目的和方法归纳总结

关于三相异步电动机的试验目的和方法归纳总结

  • 分类:新闻动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2022-05-16
  • 访问量:89

【概要描述】三相异步电动机的试验分检查试验和型式试验两种
检查试验是检查电机制造厂的成品和修理后的电动机质量

关于三相异步电动机的试验目的和方法归纳总结

【概要描述】三相异步电动机的试验分检查试验和型式试验两种
检查试验是检查电机制造厂的成品和修理后的电动机质量

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1、三相异步电动机的试验目的和项目
 
三相异步电动机的试验分检查试验和型式试验两种。
检查试验是检查电机制造厂的成品和修理后的电动机质量。
 
型式试验是电机制造厂对每一种新产品按标准规定进行的全面试验,以验证设计、工艺上的技术问题,确定新产品是否符合有关标准。
 
在某些重大设计、工艺改革足以影响产品性能,以及产品在质量抽查和例行试验时,也须进行型式试验。异步电动机的产品试验项目见下表

异步电动机的产品试验项目表
 
①仅对绕线型转子的电动机。
②仅对笼型转子的电动机。
大修后的异步电动机通常仅作检查试验。
 
2、三相异步电动机的检查试验方法
 
(1)外观检查:检查外形是否完整,出线端的标志是否正确,固紧用螺钉、螺栓及螺母是否旋紧,转子转动是否灵活,电动机轴伸径向偏摆情况以及振动情况如何等。对绕线转子电动机还应检查电刷、刷架及集电环的装配质量,以及电刷与集电环的接触是否良好。对封闭自扇冷式电动机应检查排风系统。
 
(2)绝缘电阻的测定:绝缘电阻分热态和冷态两种。对修理后和出厂的电动机,一般只测绕组相与相、相对地的冷态(常温)绝缘电阻,对绕线转子电动机还应测量转子绕组的绝缘电阻。而多速绕组的电动机,应对其各绕组的绝缘电阻进行分别逐个测量。大型电动机可通过测量绝缘电阻来判断绕组是否受潮。
 
对于额定电机500V以下的电动机,一般用500V兆欧表进行测量,500-3000V之间的电动机用1000V兆欧表;3000V以上的电动机用2500V兆欧表。对于500V以下电动机,绝缘电阻应不低于0.5MΩ。
 
(3)直流电阻的测定电动机绕组的直流电阻的测定一般在冷态下进行。它的测量仪表是电桥,小于1Ω应用双臂电桥,大于1Ω可用单臂电桥,所测各相电阻值之间的误差与三相平均值之比不得大于5%。(Rmax-Pmin)/R平均值≤5%式中,R平均值=(Ru+Rv+Rw)/3Ω如果电阻值相差过大,则表示绕组中有短路、断路,焊接或接触不良,或绕组匝数有误等,若三相电阻都超出规定范围,说明绕组导线过细。
 
(4)耐压试验:电动机定子绕组相与相、相与地经过绝缘物质绝缘后,能承受一定的电压而不击穿称作耐压。高压电动机额定电压为2000-10000V时,其试验电压为额定电压的2.5倍。
 
(5)匝间绝缘试验:把电源电压提高到额定电压的130%,使电动机空转5min,应不发生短路现象,称匝间绝缘试验,其目的是考核匝与匝之间的绝缘性能。
 
(6)转子开路电压的测定:测量转子开路电压时,转子静止不动,转子绕组开路,起动变阻器断开,在定子绕组上施加额定电压,在转子集电环间测量各线间电压,额定电压在500V以上的电动机,施于定子绕组上的电压可适当降低。
 
(7)空载试验:空载试验是在电动机的定子绕组上施加三相平衡电压,使电动机不带负载运行,其目的是为了确定空载电流和空载损耗,并从空载损耗中分离出铁耗和机械损耗(包括风摩耗)。在空载试验时,应观察电动机运行情况,监听有无异常声音,铁心是否过热,轴承的温升及运转是否正常,对绕线线转子电动机,应检查电刷有无火花和过热现象。对修理后的异步电动机,在做空载试验时,通常仅测量空载电流以检查电机修后的质量。只有在有必要时才作空载损耗试验。
 
(8)短路试验(堵转试验):将电动机卡住不转,用调压器从零值,逐步升高电压,使定子绕组的电流达到额定值,这时施加在定子绕组上的电压称为短路电压Uk。另一种方法叫定压测量法,即转子不动,给定绕组加恒定电压,一般在95-100V之间,测得的电流称短路电流Ik,Ik的数值在(1-1.4)IN之间可认为合格(功率小的电动机其Ik也小)。如果测得短路电流过小,则可能是串联匝数太小,漏抗小,这时电动机的空载电流大,起动电流大,损耗大,功率因数、效率均不合格,温升较高,输出功率下降。如果短路电流三相不平衡,则表示定子绕组有短路,接错或转子绕组有断路等现象。
 
(9)超速试验:电动机在空载情况下,应能承受1.2倍额定转速的超速试验,历时2min。以考核旋转部分的机械强度。提高转速常用两种方法:
 
a、提高被试电动机电源频率;
b、用辅助电动机拖动被试电动机,亦可将转子取出单独进行超速试验。超速试验后,应检查转子有无有害变形。
 
(10)负载试验:负载试验的确定电动机各部分的损耗,即定子铜耗、转子铜(铝)耗、铁耗、机械耗(包括风摩耗)和附加损耗。

(11)温升试验:电动机的温升试验是型式试验的重要项目,因为绝大多数电动机的输出功率都限于温升,测定温升一般用电阻法和温度计法两种。

文章来源:今日电机

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