关于三相异步电动机的试验目的和方法归纳总结

【概要描述】三相异步电动机的试验分检查试验和型式试验两种
检查试验是检查电机制造厂的成品和修理后的电动机质量

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发布时间：2022-05-16
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1、三相异步电动机的试验目的和项目

三相异步电动机的试验分检查试验和型式试验两种。

检查试验是检查电机制造厂的成品和修理后的电动机质量。

型式试验是电机制造厂对每一种新产品按标准规定进行的全面试验，以验证设计、工艺上的技术问题，确定新产品是否符合有关标准。

在某些重大设计、工艺改革足以影响产品性能，以及产品在质量抽查和例行试验时，也须进行型式试验。异步电动机的产品试验项目见下表

异步电动机的产品试验项目表

①仅对绕线型转子的电动机。

②仅对笼型转子的电动机。

大修后的异步电动机通常仅作检查试验。

2、三相异步电动机的检查试验方法

（1）外观检查：检查外形是否完整，出线端的标志是否正确，固紧用螺钉、螺栓及螺母是否旋紧，转子转动是否灵活，电动机轴伸径向偏摆情况以及振动情况如何等。对绕线转子电动机还应检查电刷、刷架及集电环的装配质量，以及电刷与集电环的接触是否良好。对封闭自扇冷式电动机应检查排风系统。

（2）绝缘电阻的测定：绝缘电阻分热态和冷态两种。对修理后和出厂的电动机，一般只测绕组相与相、相对地的冷态（常温）绝缘电阻，对绕线转子电动机还应测量转子绕组的绝缘电阻。而多速绕组的电动机，应对其各绕组的绝缘电阻进行分别逐个测量。大型电动机可通过测量绝缘电阻来判断绕组是否受潮。

对于额定电机500V以下的电动机，一般用500V兆欧表进行测量，500-3000V之间的电动机用1000V兆欧表；3000V以上的电动机用2500V兆欧表。对于500V以下电动机，绝缘电阻应不低于0.5MΩ。

（3）直流电阻的测定电动机绕组的直流电阻的测定一般在冷态下进行。它的测量仪表是电桥，小于1Ω应用双臂电桥，大于1Ω可用单臂电桥，所测各相电阻值之间的误差与三相平均值之比不得大于5%。（Rmax-Pmin)/R平均值≤5%式中，R平均值=（Ru+Rv+Rw)/3Ω如果电阻值相差过大，则表示绕组中有短路、断路，焊接或接触不良，或绕组匝数有误等，若三相电阻都超出规定范围，说明绕组导线过细。

（4）耐压试验：电动机定子绕组相与相、相与地经过绝缘物质绝缘后，能承受一定的电压而不击穿称作耐压。高压电动机额定电压为2000-10000V时，其试验电压为额定电压的2.5倍。

（5）匝间绝缘试验：把电源电压提高到额定电压的130%，使电动机空转5min，应不发生短路现象，称匝间绝缘试验，其目的是考核匝与匝之间的绝缘性能。

（6）转子开路电压的测定：测量转子开路电压时，转子静止不动，转子绕组开路，起动变阻器断开，在定子绕组上施加额定电压，在转子集电环间测量各线间电压，额定电压在500V以上的电动机，施于定子绕组上的电压可适当降低。

（7）空载试验：空载试验是在电动机的定子绕组上施加三相平衡电压，使电动机不带负载运行，其目的是为了确定空载电流和空载损耗，并从空载损耗中分离出铁耗和机械损耗（包括风摩耗）。在空载试验时，应观察电动机运行情况，监听有无异常声音，铁心是否过热，轴承的温升及运转是否正常，对绕线线转子电动机，应检查电刷有无火花和过热现象。对修理后的异步电动机，在做空载试验时，通常仅测量空载电流以检查电机修后的质量。只有在有必要时才作空载损耗试验。

（8）短路试验（堵转试验）：将电动机卡住不转，用调压器从零值，逐步升高电压，使定子绕组的电流达到额定值，这时施加在定子绕组上的电压称为短路电压Uk。另一种方法叫定压测量法，即转子不动，给定绕组加恒定电压，一般在95-100V之间，测得的电流称短路电流Ik，Ik的数值在（1-1.4）IN之间可认为合格（功率小的电动机其Ik也小）。如果测得短路电流过小，则可能是串联匝数太小，漏抗小，这时电动机的空载电流大，起动电流大，损耗大，功率因数、效率均不合格，温升较高，输出功率下降。如果短路电流三相不平衡，则表示定子绕组有短路，接错或转子绕组有断路等现象。

（9）超速试验：电动机在空载情况下，应能承受1.2倍额定转速的超速试验，历时2min。以考核旋转部分的机械强度。提高转速常用两种方法：

a、提高被试电动机电源频率；

b、用辅助电动机拖动被试电动机，亦可将转子取出单独进行超速试验。超速试验后，应检查转子有无有害变形。

（10）负载试验：负载试验的确定电动机各部分的损耗，即定子铜耗、转子铜（铝）耗、铁耗、机械耗（包括风摩耗）和附加损耗。

（11）温升试验：电动机的温升试验是型式试验的重要项目，因为绝大多数电动机的输出功率都限于温升，测定温升一般用电阻法和温度计法两种。

文章来源：今日电机

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